从我们调研的样本数据来看 ， 其中 ， 上学通勤需求占比为10.14% ， 工作占比为58.36% ， 其他占比32.51% 。 根据已知样本 ， 我们可以得出现阶段西咸都市圈已经符合“一日通勤圈”的都市一日生活圈标准 。

样本往返西咸对公共交通需求及频次

同时 ， 现阶段西咸都市圈不仅局限于“一日通勤圈”的都市一日生活圈范畴 ， 其出行特点更符合同城化交通特点 ， 即高频次、高规律性出现上下班通行高峰 ， 两地市民已经完全融入同城生活圈之中 。

西咸都市圈通勤高峰及耗时雷达图

从数据可看出 ， 西咸都市圈通勤出现两个高峰点 ， 分别是早晚上下班高峰期 。 通勤耗时中 ， 60~90min占比最高 ， 为33.97% ， 一小时内占比仅为30.68% ， 一小时以上占比高达35.34% 。