国际港务区: “港”“城”双标, 让大西安走得更远!( 三 )
不沿江、不沿海、不沿边 , 如何让千年古城飞向世界?流动 , 开放 , 生活 , 城市 , 商业 , 民生......这些banner又如何在一个陆地港口中做出最佳运算?
这个规划建设面积89.89平方公里的城区 , 正在用自己的陆港力量 , 谱写着一座国际化大都市的未来简史 。
以“通”为“港” , 让大西安走得更远
在西安国际港务区 , 一列满载着纺织品、玩具和机械设备的中欧班列“长安号”驶出西安港 , 将通过霍尔果斯口岸驶往欧洲 。 据了解 , 西安港每天有2—3列中欧班列发出 , 开往中亚和欧洲各地 。
随着“长安号”的到达 , 在霍尔果斯口岸 , 来自哈萨克斯坦的汽车排队进入中方一侧 。 此时 , 正是中哈霍尔果斯国际边境合作中心处于一年中的交易旺季 。 2017年 , 中哈霍尔果斯国际边境合作中心入出人数突破554万人次 。 今年1月至7月 , 合作中心入出人数达到249.2万人次 , 同比增长37.3% 。
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