而这样的繁忙画面 ， 正在以西安港为中心 ， 向内陆更深的地方盛开着 。

据统计 ， 今年1月至7月 ， “长安号”共开行658列 ， 开行总量位居全国第一 ， 其中中欧方向开行360列、中亚方向开行298列；运送货物总重量达68.97万吨 ， 位居全国第一；重载率高达99.9% ， 位居全国第一 。 “创造了开行量、货运量、重载率、单月开行量四个全国第一的好成绩 ， 得到了良好的社会效应和经济效应 。 整车口岸通过国家验收 ， 160辆沃尔沃整车顺利抵港 ， 创造了三个全国最快纪录 。 ”国际港务区管委会主任孙艺民介绍说 。

2013年11月28日 ， “长安号”国际集装箱货运班列从西安港发车 。 5年以来 ， 从这里 ， 西安走向了更远的地方 ， 陕西也成为一个流动的“新枢纽” 。 据了解 ， 中亚班列（西安—阿拉木图）的货源已由陕西辐射至甘肃、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等地 ， 其中陕西本地货源约占30% ， 外地货源约占70% ， 货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点 。 “今年 ， 又开行了西安至白俄罗斯、西安至伊朗（阿富汗）、西安至根特3条线路 ， 目前中亚、中欧班列‘长安号’运营线路已达9条 。 ”西安国际港务区港口局副局长白秦滨说 。