造车新势力高合汽车已不担心自己的豪华车没有市场了，在首款车销量刚突破2000辆不久，高合就发布了旗下第二款车HiPhi Z。据悉，HiPhi Z售价不会比首款车型HiPhi X低，在营销策略上，两款车型将是两条平行的业务线。

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图片来源：高合汽车
要知道的是，HiPhi X号称国产电动汽车的“天花板”，售价区间是57万元至80万元，而按照HiPhi Z的定位，这款车售价或突破HiPhi X创下的“天花板”。
高合持续打豪华牌背后，与其HiPhi X的市场表现不无关系。华人运通创始人、董事长丁磊在媒体采访时说，HiPhi X已经在九月卖到细分市场第一名，如果不出意外，十月份也是领先的。另外他提醒到，高合目前全国门店不到40家，如果门店多几倍，销量还能继续冲高。
显然，HiPhi X给了高合继续打豪华车战略的底气。那么作为一家造车新势力品牌，首款车型又是售价57万元以上的纯电动汽车，究竟是什么样的用户在买？高合的车又都卖到了哪里？
个人用户仅占一半HiPhi X是高合品牌的首款车型，定位为超跑SUV，凭借“六开门”以及ISD智能交互大灯等特点，HiPhi X吸引了不少流量，甚至在社交平台上可以看到，HiPhi X已经如劳斯莱斯、奔驰等车型一样成为婚车的选择，原因主要在于HiPhi X的“六开门”设计可以使新娘更体面的下车，智能交互大灯也能随婚庆主题进行设计。


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【国产电动车“天花板”或将被打破，谁在花近70万元买高合？】不过作为一款智能化豪华车型，HiPhi X售价并不低。官网显示，HiPhi X分为四座版和六座版，其中六座版售价区间是57万元至68万元，四座版售价为80万元。对于这样的价格，有网友感慨道，“57万起步的价格，有这个钱买一台理想ONE加一台小鹏P7不好吗？”
但实际上，HiPhi X确实是有市场的。根据国内机动车交强险数据，今年1-9月，高合HiPhi X累计上险量为2051辆，在国内50万元以上电动汽车（不含进口车）上险排名中位居第三。


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今年5月，高合首批位于北、上、广、深等共7城的10家体验店率先交付，6月进行了规模交付。从高合月度上险走势来看，其6月相较5月上险量大幅提升，而后的7、8、9月上险均连月增长。9月，高合HiPhi X上险提升至635辆，当月上险超过了红旗E-HS9、奔驰EQC、奥迪e-tron。
在上险所有权方面，高合1-9月上险中，有1099辆为个人用户，占比53.58%；所有权为单位用户的有951辆，占比46.37%；出租租赁仅有1辆。由此来看，高合的个人用户和单位用户几乎各占一半，与造车新势力个人用户占比85%的水平相比，高合个人用户占比明显偏低。


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从高合用户偏好来看，今年1-9月所有用户购买的款型都是68万元的HiPhi X创始版，高合官网显示，HiPhi X共有旗舰版和创始版共两个版本售价为68万元，同样价格区别于旗舰版的是，创始版车型配有创始版专属徽标、迎宾光毯、迎宾踏板、座椅头枕专属印花。
在用户画像方面，华人运通创始人、董事长丁磊日前接受采访时表示，高合的用户是站在时代前沿，具有前卫创新特征的一群人，他们喜欢去探索，达到一种思想境界的自由，然后会去再创造。
高合汽车设计副总裁尼古拉斯·岳补充到，高合在车型设计过程中选了很多造型，但调研发现，有66%的用户对最终量产的造型有非常高的倾向性。在他看来，高合的车整体是符合用户喜好的。