----探访盐城氢能公交：环保无噪音 乘坐感舒适//---- //

　　市民乘坐氢能公交 。 　谷华 摄

　　中新网盐城11月24日电(采访人员 谷华 通讯员江俊波)作为全国五个氢燃料电池汽车示范城市之一 ， 江苏盐城一次性投放10辆12米长氢燃料电池公交客车 ， 受到新能源业界关注 。 11月23日 ， 盐城高新区、盐城公交公司组织媒体探访氢能公交 ， 体验这一绿色环保的新型交通工具 。

　　在盐城高新区公交回车场 ， 十几辆客车停在停车场上 。 从外观上看 ， 氢能公交除了车身印有“氢燃料电池巴士”字样外 ， 与其他燃油和电动公交车并无太大差别 。

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　　盐城氢能公交正式上路 。 　谷华 摄

　　“盐城氢能公交正从少量示范 ， 走向规模化推广 。 ”盐城高新区相关负责人介绍 ， 2018年12月 ， 盐城便在K11线路首次采用氢能公交 ， 但数量只有两辆 ， 现在K11线路共有10辆12米长氢能公交 ， 均由南京金龙客车公司生产 ， 氢燃料电池动力总成由江苏兴邦能源科技公司提供 。

　　据了解 ， K11线路由盐城城西南的高新区公交枢纽发车 ， 途经多条主次干道 ， 到达城南的科教城公交回车场 ， 全长19公里 ， 发车间隔约12分钟 ， 首班6:30 ， 末班18:00 ， 票价一元 。

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　　氢能公交在加注氢燃料 。 　谷华 摄

　　盐城市公交一分公司102车队长郝其建告诉采访人员 ， 相比纯电动汽车充电慢、低温损耗大、续航里程受限等不足 ， 氢能公交不仅燃料加注快捷方便 ， 而且续航能力接近300公里 。

　　“以前的公交 ， 一上来就能闻到汽油味 ， 各种噪音也是让人头疼 。 今天的这个车真是神了 ， 声音和气味都没有 ， 不仅行驶十分平稳 ， 而且连坐垫都是软的 ， 就跟坐在家里差不多 。 ”刚上车不一会儿 ， 市民赵大姐就对氢能公交赞不绝口 。 她说 ， 她对气味比较敏感 ， 乘坐传统燃油公交车总感觉头晕 ， 而氢能公交不仅整洁 ， 更没有难闻的尾气排放 ， 乘坐非常舒适 。

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　　加氢站负责人介绍情况 。 　谷华 摄

　　在盐城高新区加氢站 ， 一辆氢能公交正在加注燃料 ， 站长胡兴辉在一旁实时监督 。 “这是加氢口 ， 旁边配有气压表 ， 实时显示气瓶里的氢气压力 ， 一般一次氢燃料加注需要十分钟左右 。 ”

　　据悉 ， 10辆氢能公交已经正式“上岗”4天 ， 总体运行状态良好 。 下一步 ， 盐城将根据运营情况和加氢能力 ， 继续投入50至60辆氢能公交 ， 应用于多条线路 。 (完)