曹宇正在晚高峰前点名

　　因为是高架线路 ， 车站里是典型的“夏热冬凉” 。 夏天时 ， “站务员的衣服没有干过” 。 到了冬天 ， 穿堂风从“两头透气”的车站毫无障碍地通过 。 去年最冷的一天 ， 车站二层站台上的温度达到-26℃ 。

　　“最冷的时候 ， 我们车站的站务员分不出男女 。 ”李思野笑笑说 ， “都把自己裹得只剩眼睛 ， 衣服里面挂的全是暖宝宝 。 ”

　　和地铁司机一样 ， 地铁站务的晚班也要负责当天的晚高峰 ， 和第二天的早高峰 。 一天的运营结束后 ， 清理完站台轨道的员工回到地铁站负一层的宿舍 。 时间往往是深夜1点 ， 休息时间才会到来 。