自2015年以来,随着多达上百个国家政策出台和商务部上百亿电商进农村示范县专项资金的刺激,我国县域电商全国上下轰轰烈烈地在推进 。然而,作为商务部农村电商核心专家,我在全国34省几十个县调研、服务下来,却发现大多数县域发展电商都遇到了难以逾越的困境,林林总总的难题,总结了一下,形成了这样八个普遍的问题,今天把它们归纳为“县域电商八大困境”!
1.卖不掉
【制约农村电商发展的八大困境解析】年年农产品大丰收,年年有产品卖不出去烂在地里,这几乎成了一个永远解不开的死结 。看着见诸报端的此类报道,每每令人心痛 。但究竟是什么原因,导致一边是成立农产品越卖越贵,一边是农村丰收的农产品烂在地里?他们为什么不做电商好卖掉这些产品?其实很多地方都做了,但基本没用 。这就是我们农产品电商的第一大问题“卖不掉”!绝大多数地区,开了网店都成了死店,对于电商,期望越高、失望越大 。

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为什么卖不掉?看过很多县域做的网店,基本上都是开了个网店,就进入了等待状态,天天盼望着网上买家像一群鱼儿纷纷上钩 。有这么好的事情吗?很多人都被“电商成功学”给骗了,想当然地认为电商是灵丹妙药 。殊不知开了网店还要认真运营,运营好了还要不间断地推广,这个过程是个颇为漫长的过程,一年两年都未必能收到明显的效果 。这样长的一个周期,大多数人是耐不住的 。所以,这又牵扯到一个问题,是开一个店还是多个店?这个问题众说纷纭,但只需对比一下我党当年闹革命的策略,当年是搞了一个根据地还是多个根据地?星星之火可以燎原,那决不能只靠一个地方的星星之火,而是到处点火,看哪一簇能烧下去 。搞电商也是一样的道理,多平台、找机会、以点带面求发展!还有个问题,电商电商,就只做网络上的生意,对吗?如果多了解一下近两年电商的发展,会发现,线上线下结合是大势所趋 。好比你在网上定了电影票,然后到电影院去看,这就是典型的线上线下相结合 。所以,搞县域电商,还要开拓电商平台以外的渠道,相互结合才是最好的发展 。
2.运不出
如果在全国各地调研农产品电商的难题,排在第一位的几乎肯定是“物流” 。运费高、时间长、农村没网点,这就是县域电商物流现状 。所以很多县域,开始给物流补贴,希望物流企业能把网点铺到村里去,希望物流企业能把运费降下来 。这招有用吗?要思考为什么物流企业不到农村去,为什么县域里电商快递费那么高 。长三角地区是中国快递最发达的地区,原因何在?不是因为这里路好,而是因为这个地区是中国经济最活跃的地带,上行、下行的包裹量是全国最密集的 。所以快递公司在这个地区能大量赚钱,因此也就能把快递费一降再降 。而反过来,在广大农村地区,下行的件不多,上行的件几乎没有,快递如果深入农村设点,整个都是亏的,怎么可能降低运费,怎么可能待得住 。所以说,靠补贴解决不了县域里的物流困境 。物流难题,看起来是电商发展不好的“因”,其实它是电商发展不好的“果” 。因为电商销售不好,所以物流设施差,恶性循环 。
这还只是说普通的物流,而农产品物流问题远远不只是费用高、运输慢的问题 。看看图二,作家六六在京东上买了几斤山竹,到货后发现有不少烂的,投诉不畅、开撕京东 。那么京东是不是真的发了几斤烂山竹给六六?稍微一想也会明白,京东这样体量的平台不会干这样的搬起石头砸自己脚的事,那么为什么山竹是烂的?这就是农产品电商,尤其是生鲜产品电商的大难题——冷链物流的“链不起来”,从仓库到干线物流再到末端配送,任何一个环节不“冷”就导致功亏一篑产品腐烂掉 。那么搞县域电商绕开生鲜产品不做,只做耐保存的加工品不就行了?要知道,网民最需求的农产品是什么?第一位的就是生鲜,生鲜产品是农产品皇冠上的明珠!
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