内饰的设计就是没那么令人惊讶了 ， 依旧是我们比较熟悉 ， 很典型的捷豹风格 ， XEL依旧采用了旋钮换挡和电子手刹 。 这就使得整个T字区看起来很规整 ， 是豪华品牌车该有的范儿 ， 而且即使是入门版的车型 ， 各种皮质和软质材料的使用也没有打折扣 ， 点赞 。 空间部分 ， 由于经过了加长 ， 所以捷豹XEL的轴距达到了2935mm ， 不过这也并没有影响捷豹一贯的优雅姿态 。 在相较进口车型的轴距增加了100mm之后 ， XEL的后排腿部空间终于也就有了明显改善 ， 和BBA这些主要竞争对手的产品相比 ， 也基本处于同一水平 。 自此捷豹XEL也终于甩掉后排不实用的帽子 ， 再也不用比别人矮半头了 ， 个人很是替其感到高兴 。