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图片来源：企业供图
正处“爆单”中的坦克500，靠着30万元+的价格和动力配置进一步对标普拉多、兰德酷路泽等这些因“国六”排放标准的实施，而不得不退出中国市场的外国品牌越野车型 。
中信建投研报将坦克500预售后订单火爆的原因归结为，坦克品牌对消费者个性化用车需求的把控力 。 崔东树也认为，坦克系列热销背后是SUV市场消费需求多元化的体现 。
若单从市场规模看，越野车市场仍是一个小众市场，但需求却真实存在 。 以普拉多为例，从第一辆国产普拉多开始生产到最后一辆下线，该车型在17年中总产量超过34万辆 。 然而，在部分国外品牌越野车退出后，国内越野车市场缺少了一款像普拉多这样的爆款产品 。
随着坦克系列的热销，如今国内越野车市场也越来越热闹 。 近日，有消息称，比亚迪未来将推出新的品牌，该品牌会推出高端越野车型，售价50万元到90万元之间 。
有机构认为，中国是世界上最大的汽车市场，有着最广大的汽车消费潜力 。 对当代年轻人来说，越野车既有传统燃油车的性能表现，还有对个性和自我的表达 。 作为一个仍然小众的细分市场，越野车有爆发的潜力 。
本文来自微信公众号“NBD汽车”（ID:NBD-AUTO），作者：每经采访人员，36氪经授权发布 。

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