2019年 ， 问题气囊再次引发关注 。 据不完全统计 ， 截至2018年底 ， 全球范围内高田气囊已造成23人死亡 ， 290人受伤 。

　　“死亡气囊”引发召回浪潮

　　日本高田集团曾经是世界三大安全气囊生产商之一 ， 市场占有率一度达20%以上 ， 但因为隐瞒气囊存在的安全隐患 ， 触目惊心的事故记录让高田气囊被称为“死亡气囊” 。

　　2009年5月16日 ， 一名18岁的美国女孩开车途中与另外一辆车相撞并死亡 。 死因是安全气囊展开后里面弹出的金属片划破颈动脉 ， 造成其大量失血 。

　　作为高田气囊的第一大客户兼股东 ， 本田当年就宣布召回50万辆汽车 ， 此后更多车企加入召回行列 ， 全球范围内时间最长涉及最广的汽车召回由此展开 。