1958年穿越秦岭 ， 改变北上出川交通条件的宝成铁路正式通车 ， 这条铁路的开通 ， 使得四川地区的铁路开始接入全国铁路网 。 而成都则奠定了西南地区铁路交通枢纽的中心地位 。

1970年 ， 沿崇山峻岭、奇峰深涧的成昆铁路 ， 正式竣工通车 ， 以成都为中心的西南地区“丁”字铁路网格局形成 。 成昆宝成通道更是当时云南地区北上进京的重要铁路通道 ， 成都的铁道辐射力至此远及云南 。

2018年 ， 川藏铁路成都到雅安段开通 。 这条高铁完全通车后 ， 成都到拉萨1600公里 ， 仅需13个小时 ， 朝发夕至 。 西部边疆与内地的联系将更加紧密 。

这几条铁路 ， 那一条线 ， 都不是花钱能修好的 ， 可以说是用生命堆成的 ， 是大国意志的体现 。 代价巨大 ， 价值巨大 ， 成都一举成为连接陕西、云南、贵州、西藏的枢纽 。