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国庆期间，全国各地接连发生重大交通事故，为了保障司机师傅们的行车安全，小编特意整理以下几点行车安全注意事项，请各位司机师傅们注意查阅：
行车前车辆检查
车轮检查
车轮常见问题有：轮胎没气、轮胎差气、钢圈螺丝不紧等；出现以上现象可能会使车在行进中出现爆胎或轮胎跑丢；试想一下，在六七十码的速度下，突然爆胎或轮子丢了，会出现什么样的事，多吓人！
检查方法：轮胎是否没气一看就知道，用脚踢一下轮胎就可以知道轮胎是否差气（现在很多车辆都有胎压显示，可以查看，没有的建议还是要到车辆维修点去测下）；至于螺丝就要用手去用力扭动一下便知晓 。
轮胎磨损确认
轮胎作为汽车的易耗品之一，当磨损到一定程度的时候，自然是需要更换的，否则就会造成不同程度的影响 。查轮胎的磨损程度，最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度 。
为了方便车主可以更加直观地观察磨损，基本每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记，如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换 。
检查刹车系统
透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面 。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽 。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声 。
检查底盘是否“受伤”
底盘如果出现异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损 。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形 。一些轻微碰刮擦同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题 。建议到修理厂做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患 。
检查全车玻璃
说起玻璃保养你一定会奇怪，玻璃除了用水清洗之外还能有什么保养？其实玻璃保养很有学问，不是所有的问题用清水冲洗就可以解决得了 。
例如：玻璃上在沾了油之后肉眼未必能够观察得到，但雨刮器刮水的效能会因此大大下降，此时你就必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂 。还有就是那些因雨刮器中夹杂沙砾而对挡风玻璃造成的永久性刮痕，和石子撞击玻璃造成的创伤，对于现代汽车养护技术来说也都称不上“绝症”，先进的材料和技术可以对这些创伤进行抛光和修复 。
行车中车辆故障检查
日常检查（机油、冷却液液位）要坚持、常规保养项目（机油、机滤、燃滤、空滤更换里程）要熟知，以养代修才能落地 。
行车中尤其对于仪表的报警提示要格外注意，对于STOP字眼在仪表出现的时候，切记尽快找安全地带停车报修 。
仪表指示灯、报警灯和故障码要心里有数
仪表仪表指示灯、报警灯和故障码是对于车辆运行状态的一个重要显示，这也是各厂家给司机师傅们提供的一个便捷有效的显示车辆运行状态的手段 。
而目前司机师傅们对于仪表指示灯、报警灯和故障码的态度，一类表示很懵逼甚至有些一旦出现的时候有些许恐慌，另一类则完全不管（以送车驾驶员为主）继续开 。
每台车的用户使用手册上面对于仪表指示灯和报警灯都有详细的说明：

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