智慧景区建设给游客带来新体验（消费视窗·打造新型数字生活④）
随着互联网、大数据、人工智能等新技术在旅游领域的应用 ， 以数字化、网络化、智能化为特征的智慧旅游成为旅游业高质量发展新动能 。
“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出 ， “深入发展大众旅游、智慧旅游”“强化智慧景区建设” 。 智慧旅游如何改善游客体验？未来 ， 景区智慧化发展需从哪些方面发力？近日 ， 采访人员在贵州安顺黄果树景区进行了采访 。
入园——

分时预约、刷脸识别 ， 买票无需排长队
6月中旬 ， 连日下雨 。 眼看着瀑布的水量多起来 ， 黄果树景区迎来传统的客流高峰期 。
上午10点 ， 采访人员来到黄果树景区新城检票口 。 尽管实时数据显示 ， 当日入园人数已接近1万人 ， 景区入口却没有出现游客排队的现象 。 在检票闸机口 ， 游客先刷身份证 ， 再进行人脸识别 ， 之后闸机便自动打开 ， 整个过程只需几秒钟 。 从一辆旅游大巴车上下来的几十位游客 ， 分散通过一字排开的20多台检票闸机 ， 不到一分钟就可完成检票入园 。
“以前可不是这样！别看这片地儿挺宽敞 ， 往年旺季都不够排队买票的游客站的 。 ”指着景区票务中心前面的广场 ， 黄果树旅游集团董事长助理张目说 。
作为我国第一批5A级景区 ， 黄果树景区年接待游客已突破500万人次 。 尤其在旅游旺季 ， 游客几乎每天都会达到3.5万人次的接待上限 ， 且游客入园时间相对集中 。 在以前 ， 80%的游客会集中在上午10点到下午2点入园 。 这样一来 ， 景区的有限容量和游客瞬时暴增的需求量之间的矛盾就凸显出来 。
2018年旅游旺季的一天 ， 黄果树景区票务中心早上6点开始售票 ， 但凌晨4点就里三层外三层地挤满了排队买票的游客 。 早上7点 ， 景区就卖出了近2万张门票 。 到中午12点 ， 当天门票已销售一空 ， 此时排队等待购票的游客还有1万多人 。
这么多游客挤在一起 ， 有不小的安全隐患 。 2018年旅游旺季 ， 黄果树景区工作人员每天都全员上阵 ， 到售票口、检票口维持秩序 。 很多工作人员吃完早饭到岗后 ， 一天下来连口水都不敢喝 ， 就怕去上厕所 。
游客的参观体验也很差 。 游客为了能顺利入园 ， 不得不起个大早 ， 花费数小时排队购票、再排队检票 。
让游客不用再排队买票 ， 必须推进线上化！2019年5月1日 ， 黄果树景区开始试行实名制分时预约售票；6月6日 ， 全天9个时段的分时预约售票制度正式在景区推行 。
游客适应预约门票需要一个过程 。 刚开始 ， 有的游客到了景区后 ， 被告知无法现场买票时很不理解：“来都来了 ， 怎么能不让进呢？”为此 ， 黄果树景区把服务前置 ， 通过黄果树智慧旅游电商平台“快行漫游”等渠道提前告知游客怎么来景区、如何预约参观 ， 帮助游客更好了解和适应预约门票制 。
通过种种努力 ， 如今黄果树景区的购票和入园体验大大改善 ， 实现了从“接待1万人次游客都要排长队”到“接待3万人次游客不用排队”的转变 。
乘车——
实时显示、智能调度 ， 景区交通顺畅有序
在黄果树智慧景区运营管理指挥调度中心的后台终端 ， 点击进入“智慧调度平台——观光车调度” ， 景区内的每一台观光车都能实时显示在智慧大屏上 。 再点击大屏上的车辆 ， 便可查看该车的车辆编号、行驶状态、实时位置、今日已行驶里程、搭载多少位乘客、驾驶员状态等信息 。
游客抵达景区后 ， 最理想的体验是能在最短时间内看到核心景观 。 景区要做的就是合理调动各种资源 ， 帮助游客缩短不必要的等待时间 。 在黄果树景区 ， 由于大瀑布、陡坡塘、天星桥等景点之间的距离较远 ， 游客必须乘坐观光车往返于出入口和各个景点之间 。