同排量PSA发动机的功率能把大众 , 丰田 , 宝马等放在地板上来回的摩擦 。一个三缸1.2T同排量最强 。1.6T同排量最强 , 自己都能把自己摩擦(请看宝马王子发动机的功率) 。EA888是很强 , 但是你挑错了对手 。就像高尔夫全系都不是308S全系的对手一样 。玩发动机PSA才是个隐形王者 , 乘用柴油机第一 , 汽油机有地表加速最快燃油车 。两手都很硬!也不知道有些人那里来勇气嘲笑一个从3缸做到12缸的老大 。是无知吗?还是选择性的失明?PSA在中国唯一输给大众的只有车标 , 而不是车的品质 。同价位 , 同级别的车不管那个车企标雪的车必有强于对手的地方 , 因为PSA造的是在中国短板最少的车 。不服来辩!
标致的400THP发动机和大众的EA888相比 , 谁的技术更先进 , 实际装机表现更好?接下来我们就从技术先进性、装机表现等等方面进行对比 。
标致的400THP发动机排量为1.8L , 搭载在标致508L , 标致5008、标致4008、雪铁龙C6等等车型上 , 是神龙汽车旗下排量最高的涡轮增压发动机 。
而大众的EA888可谓是“一代神机” , 是汽车圈大名鼎鼎的一款发动机 , 搭载的车型更是数不胜数 , 迈腾、帕萨特、奥迪A4L、奥迪A6L、途观L等等 , 从搭载的车型上来说 , 大众的EA888无疑要更广泛 。
PSA的400THP发动机 , 实际上就是PSA1.6THP发动机的“扩缸”版本 , 而这款1.6T发动机 , 大家都很熟悉了 , 是PSA和宝马合作开发的 , 曾连续八年获得1.4L-1.8L组别的“国际年度发动机大奖” , 划重点 , 这款发动机的研发是PSA占主导的 , 宝马提供辅助的 , 绝不是很多网友口中的 , PSA拿底盘技术交换的这款发动机 , 那是谣言 。
这款1.8T发动机使用了大陆集团的电子节气门 , 博格华纳的双涡管涡轮 , 在技术上采用了高压缸内直喷、铝合金缸盖/缸体、CVVT连续可变进气正时系统等技术 , 如果放到现在来看 , 没有特别前沿的技术 , 但是在这款发动机刚刚问世的时候 , 其技术先进性是可以排得上国际前列的 。而且这不意味着这款车在技术上就没有亮点 。这款发动机采用了轻量化设计 , 重量仅仅只有110千克 , 比很多同排量的自吸发动机还要更轻一点 , 设计寿命为24万公里/15年 。
而大众EA888发动机已经进化到第三代了 , 前两代的EA888发动机故障率还是比较高的 , 被誉为“谁修谁发家” , 第三代发动机在前两代的基础上 , 大幅优化了烧机油问题 , 降低了故障率 , 第三代EA888发动机 , 新增了混合喷射(缸内直喷+歧管喷射)、缸盖集成排气歧管等技术 。
从技术先进性上来说 , EA888经过两次的迭代要更强一点 , 而PSA的发动机则胜在重量更轻 , 轻量化做的更好 。
PSA的1.8T发动机 , 实际上只有一个动力版本 , 最大功率155千瓦 , 最大马力211匹 , 峰值扭矩300牛米 , 峰值扭矩转速是1900-4500转 。
而EA888发动机 , 则分为好几个动力版本 , 参数更宽泛 , 适应面更广 , 比如奥迪A4L搭载的EA888发动机 , 分为中杯、大杯和超大杯 , 最大马力分别是150匹、190匹、252匹 , 峰值扭矩分为270牛米、320牛米和370牛米 。
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