高铁是路，动车是车 。地铁可以在地下地面高架上行走 。高速公路上堵车了，你想下车活动活动，这也是高速公路，而且应急车道你也别认为是停车的地方
高铁是高速铁路的简称，动车是指动力分散在各节车厢的电气化列车，即可以运行在高速铁路上也可以运行在普速铁路上 。火车泛指在普速铁路线和高速铁路线上运行的普速列车和动车
“火车”是泛指铁路轨道上行驶的车辆，是统称；“高铁”原本是“高铁铁路”的简称，高速铁路是一个集合，集合内包含多个庞大的系统，包括轨道系统、车辆系统、牵引供电系统、列车运行控制系统、通信信号系统等，只有各大系统满足一定的标准，才能称之为“高速铁路”；“动车”也叫“动车组”，是归属于车辆系统中，一列车包含有多个动力车厢，故称之为“动车”；“高铁”是线路，“动车”是运行在线路上的车辆；普通人所谓的“坐高铁”，严格意义上没错，虽然“高速铁路”是路，不可能去“坐”，但是从语境分析，大家都知道这里其实默认的就是去乘坐“速度200km/h或以上的动车”，就好比“坐地铁”，“地铁”其实是城市轨道交通的“地下铁路” 。
以前的火车是烧煤，所以叫火车，现在火车都已经电气化了，还在延续用这个名字，火车包括了普通车和动车 。火车把动力分到了车厢，所以又叫动车，动车是指车型，而高铁是指铁路，动车不一定在高铁上跑，而在高铁上跑的一定是动车，动车又分普通动车和高速动车 。高铁是指时速在200公里以上的铁路，高速铁路又分最高时速二百五十公里（贵广铁路等）和最高时速三百五十公里（京沪铁路等）两种铁路，最高时速在200公里（渝贵铁路等）的铁路，为了区别高铁和普通铁路，又取了一个名字叫快速铁路 。
高铁和动车区别是：一个是路，一个是列车
严格来说，动车驱动是不一样的，动车一般编组是八个车辆，为四拖四动，驱动为动力分散式，而火车为动力集中式，就是两头动力，就是机车牵引或后面机车顶推，动车分为普动和高动，一般来说，只要有lbj运技，可以在任何线路可以跑，运行速度可以达到lbj的规定速度跑就可以
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