本田凌派销量回归正常 1.0T三缸“小心脏”现原形( 七 )

除了驾驶感表现平平 , 这台P10A3代号的发动机是一台压缩比达到1:10的直喷发动机 , 后续保养成本高也是不少凌派车主的梦魇 。 再加上三缸发动机不平稳、凌派风噪胎噪大、做工用料低廉 , 更是将众多持币待购的潜在消费者拒之门外 。

写在最后

全新一代凌派销量回归正常 , 本就在情理之中 。 不可否认全新一代凌派性价比高、空间大等优势 , 但动力偏弱、三缸发动机技术不成熟、驾驶体验感差也是全新一代凌派的不足之处 。 倘若您手握十来万的购车预算 , 您会选择全新一代凌派吗?

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