首先是北石城集散区域 ， 重点对北石城入口、停车场、游客服务中心、售检票大厅及接驳车站区域进行重点改造提升修缮工作 。

其次 ， 打造望龙坡景观节点 ， 不仅打通了黑龙潭和青空岭两个景点 ， 成为二者游客的交汇枢纽 ， 还通过新建敬山亭等景观休憩设施增加了游客观赏体验感 。

第三个重要节点是“520爱之谷”休闲活动中心的整体景观提升和业态的丰富工作 ， 使“520爱之谷”成为景区重要的山谷休闲体验中心 。

另外 ， 对青空岭山顶观景线路和体验产品均进行提升改造和补充开发 ， 满足游客多样化需求和停留时间 。

最后 ， 老牌景区黑龙潭除了基础设施的提升改造 ， 还进行了全面文化梳理和体验产品补充 ， 满足了新时代游客休闲旅游需求 。

云蒙山景区属于山岳型景区 ， 峡谷山峰大型机械无法进入 ， 主要靠人工肩扛手提 ， 施工难度大 。 而京北地区冰雪覆盖和冻土时间长 ， 项目施工周期非常紧张 。

第一阶段的景区提升改造工作主要是完成了以上最基本游览需求的保障工作 。 为保障安全和服务品质 ， 景区全部自营 ， 保证了后续可以随着运营的成熟和市场需求不断补充和更新迭代景区产品 。

记者：您认为云蒙山项目与红塘湾项目在建设与运营过程中存在哪些区别？

储昭武：仔细分析对比 ， 北京云蒙山与三亚红塘湾这两个项目区别还是比较明显的 。

三亚作为旅游度假城市 ， 蓝天、阳光和沙滩是国内独一无二的 ， 加上红塘湾紧邻南山景区 ， 使得项目本身占据了天时地利的优势 。 在开发顺序上是用住宅带动商业项目 ， 随着居住人口和游客数量的增加逐步推高商业项目价值 。 在运营方面 ， 城建地产主要是开发商角色 ， 持有商业项目 ， 具体运营则委托给专业公司去做 。

而云蒙山项目是用景区开发升级带动旅游地产项目开发 ， 现阶段已完成了景区的升级改造 ， 并成立了北京云蒙山旅游景区管理有限公司负责运营管理工作 。 后续景区整体开发规模还很大 ， 我们将按照总体规划方案对产品组合的定位要求 ， 本着开放、合作、共赢的理念 ， 做好顶层设计 ， 积极引入社会优质资源 ， 在保障云蒙山景区整体开发水准的基础上加快进度 。

记者：文旅产业地产想要长久发展 ， 不能只靠一次性销售 ， 做好运营是关键 。 请问城建地产具体采用了怎样的运营模式促进文旅地产健康可持续发展？

储昭武：文旅地产多数是大区域整体开发 ， 我认为顶层设计非常关键 。

在明确主题的基础上 ， 借助当地好山好水来规划设计产品组合 ， 满足游客多样化的娱乐、购物、文化等需求；用休闲类旅游项目聚拢人气 ， 带动地方经济长期发展 ， 提升区域地产价值；而后再用地产盈利反哺休闲类旅游持续开发 。 通过地产项目迅速回收资金 ， 再投入到休闲类旅游品牌的持续扩张中去 ， 形成良好的循环系统 。

记者：北京城建投资发展股份有限公司作为首都城市建设主力军 ， 近年来开始涉足文旅板块 ， 发力文旅产业 ， 请问未来如何通过文旅产业继续做好建设、服务、创新工作？

储昭武：文旅地产对北京城建地产而言是一个全新的产业 ， 项目的运营模式、管理模式、资金模式与我们熟悉的传统地产开发有着本质不同 。 但我们依然会秉承创新、激情、诚信、担当、感恩的企业精神 ， 坚持打造有品质、有情怀、有特色的文旅产品 。

现阶段 ， 北京城建地产在开发的文旅项目有三亚红塘湾、黄山东大门、北京云蒙山等 ， 几个项目处在不同的开发阶段 ， 进展都很顺利 。 这很大程度上得益于当地政府的支持 。

同时我们在项目定位上努力将区域资源和消费群体对接 ， 明确项目主题 ， 通过聚合效应实现社会效益与经济效益同增长 。 也希望以这些项目为突破口 ， 实现产城融合、产业融合和融资创新 ， 形成可借鉴、可复制、可传承的可持续发展运营模式 ， 回报客户 ， 回报股东 ， 回报社会 。