----内购成风 ， 偏居南港的瀚海航城 ， 如何用8000元的房价占领市场？//----

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各大房企都有自己的生存之路和运营方式 ， 比如建业深耕河南 ， 永威专注三宝 ， 康桥青睐物业 ， 华夏致力于产城结合建设孔雀城 ， 碧桂园主打郊县……

还有很大一部分房企 ， 则是依靠自己的实力与能力到处攻城略地 ， 从市区 ， 到郊区 ， 从旧城到新区 ， 不管是否偏远 ， 只要有红利 ， 有价值 ， 皆可为 。 随着市区土地资源的稀缺 ， 更多新区域的开发和政策的倾斜与支持 ， 越来越多的房企 ， 开始将方向转向偏远的城市边缘 。 在这里 ， 低成本的拿地和优惠福利 ， 对潜在价值的无限挖掘 ， 客户对价格洼地的期盼心理 ， 都成为企业们深耕新区的动力 。 对于郑州航空港区来说 ， 这个动力绝不一般 。

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2016年12月 ， 郑州被国务院确定为国家中心城市 。 在建设国家中心城市的历程中 ， 郑州航空港区做出了自己努力 ， 并受到各项红利和规划的加持 ， 成为国家级战略区域 。 在郑州市“一主一城、两轴多心”的规划建设中 ， 郑州航空港城建设被提上日程 。 同时拥有省级和国家级双重支持 ， 郑州航空港经济综合实验区地位可想而知 ， 一举将常西湖新区、白沙象湖区域抛在了身后 。 港区成为带动郑州甚至河南发展的先头兵 。 随着港区利好的不断涌现 ， 未来客货运输网络不断完善 ， 通达世界 ， 服务全国的航空物流体系的建立 ， 航空物流产业优势也将为区域甚至郑州及周郊带来巨大的产业和就业福利 。 如今 ， 占地6000多亩的园博园已经投入使用；与郑州东站并肩全国第二大高铁站的郑州高铁南站主体结构全面施工 ， 预计2022年开通运营；占地面积是现有会展中心6倍的新国际会展中心正如火如荼的进行着 ， 建成后将是领先的国际化现代化会展中心 。 港区发展规划、投入超过了郑州之前所有的区域 。 这颗梧桐树正在吸引更多的金凤凰 。