前期比较弱这确实是个不容忽视的现实 ， 但我们需要看到珠海的厚积薄发 。

任何一座坚持可持续发展的城市 ， 虽然在当时的历史条件下 ， GDP确实可能会有点损失 ， 但其实从历史的长远看 ， 慢慢的 ， 时间会给你足够的回报 。

比如珠海 ， 将要享受到美好的环境所带来的持续利好 。

02 珠海的人均财富创造能力让人震惊

根据一项2018年的官方评估显示 ， 中国内地共有237个地级市有上市公司 ， 资本活力的综合排名 ， 珠海排名第四 ， 仅次于苏州、佛山、无锡 。

随着港珠澳大桥的通车和横琴的特殊政策倾斜 ， 外资正在大量涌入珠海 ， 全年新设外资企业3973户、增长153.9% ， 实际吸收外资156.3亿元 。

由于产业资本活跃 ， 导致了珠海近几年的GDP增长迅速 ， 特别是人均GDP ， 更是好于90%的地级市 。

在整个粤港澳大湾区 ， 2018年珠海的人均GDP为16.17万元 ， 仅次于港澳和深圳 ， 逼近广州的16.43万元

GDP体现的是这个城市的富裕程度 ， 人均GDP体现的则是这个城市里民富的程度 。

换句话说 ， 相比较珠海不是特别多的人口 ， 为什么珠海的房价看起来不是那么的便宜 ， 最根本的原因就在于珠海的内生购买力是很强的

03 珠海的经济活动很频繁 产业密度很强 数据不会说谎 ， 我们首先来看下珠海机场在2018年旅客吞吐量 ， 达到了惊人的 1122万人次 ， 超过了澳门 ， 整体的增速达到了21.7% ， 而广州和深圳的增速只有5.9%和8.2% 。 同时 ， 我们还需要考虑到另外一个点 。 目前珠三角其实有四个4F级机场 ， 广州、深圳、香港、澳门 ， 在竞争如此激烈的情况下 ， 珠海仍能突破1000万以上的客流量 ， 只能解释为这座城市的内生动因是非常强大的 。 直接表现为两点 ， 一个是大规模的企业非常多 ， 商务活动非常密集 ， 我们看一个数据就知道了 ， 就是上市公司的数量 截止到2018年年底 ， 珠海已有29家A股上市公司 ， 超过东莞（27）、中山（20）、江门（12）惠州（8）、茂名（1） 。

另一个是 珠海承接的各类赛事活动 真的是太丰富了 。 不仅有帆船赛事 ， 还有马拉松比赛 ， 甚至还有国际拉丁舞决赛 ， 国际网球公开赛等 。

赛事经济 ， 正在成为珠海的一张新名片 。 还有个数据很多人都会忽略 ， 就是 广珠城际的客运量 。

2018年 ， 广东城际铁路的客运量累计完成5581万人次 ， 其中广珠城际累计发送旅客高达4753万人次 ， 占全省城际铁路客流量的85% 。

而与之形成对比的 ， 就是广佛肇城际和莞惠城际加起来只占15% ， 珠海与老大哥联系的紧密程度 ， 可见一斑 。 04 珠海的决心 还来自于它有着很强的抓手去让一些规划 一一落地 比如很多城市都在说自己的规划怎样怎样 ， 其实口号喊得再响亮 ， 最关键的是要看你实际落地的行动是什么 ， 政府到底愿不愿意为这座城市的未来投资花钱 ， 来为城市的未来买单 。

其中最核心的就是要关注这个城市的交通情况和基建情况 。

“要致富 ， 先修路”这句俗语其实真的蛮重要的 ， 良好的交通是一切发展的基础 ， 所有的财富都来自于资源是否能够进行有效的交换 。

珠海把自己的第一只手 ， 通过港珠澳大桥的连接 ， 直接伸向了澳门和香港 ， 让这两个中国最富有的城市 ， 成为了自己的靠山 。

与此同时 ， 珠海把自己的第二只手 ， 通过深珠通道伸向了深圳 ， 通过广珠城轨的延长线伸向了广州 。

在整个粤港澳大湾区中 ， 能级最高 ， 排名最前的四个城市毫无疑问就是：香港澳门深圳广州 ， 但 珠海通过自己的方式 ， 就这样一步步的把自己跟这四个最顶级的城市一步步的靠近 。