随着世界面临气候变化，短途航班对许多旅行者来说越来越没有吸引力 。始于斯堪的纳维亚半岛的 flygskam（飞行耻辱）现象已经激励许多旅行者减少对航空公司的依赖 。
除非有人证明并非如此，否则对于长达 1,100 公里（700 英里）的旅程，高速铁路是航空旅行的最有效替代方案 。它以 290 公里/小时（180 英里/小时）或更高的速度在市中心之间穿梭，提供了速度和便利性的完美结合 。
铁路快速运送大量人员的能力使其比 Hyperloop 等未经证实的低运力概念更有效率 。
自 1980 年代以来，日本的新干线和法国的 Train a Grand Vitesse (TGV) 率先在欧洲和亚洲投资了数千亿美元用于建设新的高速、大容量铁路 。
在过去十年中，中国已成为无可争议的世界领导者，建设了 38,000 公里的新铁路网络，几乎覆盖了该国的每个角落 。
西班牙、德国、意大利、比利时和英国正在与其他国家一起扩展欧洲网络，预计将在 2030 年代跟进 。
2018 年，随着摩洛哥 Al-Boraq 线的开通，非洲获得了第一条高速铁路，埃及有望在 2020 年代末加入该俱乐部 。
在世界其他地方，韩国、沙特阿拉伯和台湾已经建立了高速线路，印度、泰国、俄罗斯和美国等越来越多的国家致力于建设新铁路，火车将以 100 万公里的速度穿梭于主要城市之间 。超过 250 公里/小时（155 英里/小时） 。
但 2022 年，您可以乘坐世界上最快的火车去哪里旅行？
1：上海磁悬浮 - 460 kph/286 mph（中国）

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快速和浮动：中国在引进磁悬浮列车服务方面处于世界领先地位 。
世界上最快的公共?列车也是独一无二的——它是目前世界上唯一使用磁悬浮（Maglev）而不是钢轨上的传统钢轮运送乘客的线路 。
连接上海浦东机场和市中心龙阳路站，最高商业时速460公里，30公里车程仅需7分半钟 。
这条铁路基于德国技术，磁悬浮列车沿着高架轨道飞行，强大的磁铁提供超级平稳、无摩擦的乘坐体验 。
利用从十多年的常规运营中获得的经验，中国现在已经开发了自己的 600 公里/小时（373 英里/小时）磁悬浮列车，并制定了雄心勃勃的磁悬浮网络计划，包括上海和杭州之间的一条线路 。
2: CR400 'Fuxing' -- 350 kph/217 mph (China)

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中国的复兴号列车可以以每小时 350 公里的速度运载 1,200 名乘客 。
除了拥有世界上最长的高铁网络，中国现在还拥有地球上最快的定期列车 。
CR400“复兴号”列车的商业最高时速为 350 公里/小时（217 英里/小时），但在测试中已成功达到 420 公里/小时（260 英里/小时） 。作为中国蓬勃发展的铁路技术产业的意向声明，复兴列车是在前几代高速列车的基础上发展而来的，这些高速列车是基于从欧洲和日本引进的技术 。
长达 16 节车厢，最多可容纳 1,200 名乘客，这个令人印象深刻的火车系列充满了新颖的功能，包括座位娱乐、智能玻璃显示器、无线设备充电、“智能车厢”，甚至是专为极端天气条件设计的变体和自主运行——后者是世界上唯一的自动高速列车 。
最快的 CR400 变体目前部署在北京-上海-香港和北京-哈尔滨的主要航线上 。
3：ICE3——330 kph/205 mph（德国）

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德国的城际特快列车被称为“白色蠕虫” 。
德国举世闻名的 InterCity Express (ICE) 品牌涵盖了部署在各种路线上的一大类快速列车 。

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