如果说国美原有的供应链主要在家电领域,那么随着国美零售战略的不断迭代升级,而今物流末端能力也已补齐,遍布全国各个角落的门店正是国美布局线上、线下、供应链、物流、大数据&云、共享共建六大平台,构建全零售生态共享平台的重要基础 。 
而安迅物流之于国美绝不止为满足快运服务,而是供应链以及仓储物流平台的转型升级,也是对国美拓展零售边界和品牌影响力的延伸 。 
 安迅物流或为国美带来“额外收入” 
据官方数据披露,截至目前,安迅物流全国仓网数量为5327个,其中3000个自有门店仓,1500余个云仓,713个大件自营仓,114个小件自营仓,全国仓网面积达到了2千万平以上;在北京、上海、武汉等7个枢纽城市设置核心CDC,全国库房面积达300万平方米,用于满足客户仓储业务需求;拥有车辆6000+辆,峰值车辆15000+辆,用于满足客户配送业务需求,同时建立了一支专业、高效的物流服务团队 。 
无论从规模、体量、能力看来,现在的安迅物流已经具备“一体化供应链业务”的能力 。 安迅物流可以通过自己的仓储管理能力,把自身能力扩展到其他快递配送的业务当中,把仓到前端的配送链条全部打通,吸引更多外部客户,实现收入结构的多元化 。 
【物流仍为零售下半场关键国美战略“孵化”安迅物流】对于国美而言,上述交易能够为国美零售带来稳定的收入,从而提升其盈利能力 。 与此同时,转股权能使国美零售在未来能适时进一步获得安迅的股权 。 而对安迅物流股权的优化将有助于进一步增强国美零售的物流能力,进而加快国美零售向全零售生态共享平台的战略转型及“家?生活”战略的推进,这也与国美零售的发展方向高度契合 。 
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