采访人员了解到 ， 滴滴网约车业务19%的平均抽成 ， 在全球网约车行业中并不算高 。 最近上市的网约出行平台Lyft ， 其招股书显示2018年第四季度平均抽成为28.7% ， Uber招股书中 ， 全球平均抽成亦达到22% 。

　　有问必答

　　滴滴抽成后为何亏损

　　此前 ， 有媒体报道滴滴2018年亏损109亿元 。 人们不禁要问 ， 按照滴滴网约车业务在国内的单量 ， 为何仍会亏损百亿？采访人员了解到 ， 除了保持较为平稳的低抽成外 ， 滴滴网约车业务运营支出和花销 ， 实际上超过了平均服务费率（抽成） 。

　　陈熙在滴滴首期“有问必答”平台上亦晒出较为详细的账单 。 该账单以总流水（乘客实际支付车费总额）为参照 ， 其中 ， 平均服务费率（即抽成）占比19% ， 用作返给司机的奖励占总流水的7% ， 该部分资金用于鼓励司机在出行高峰时段、需求旺盛的区域多接送乘客 ， 用补贴激励司机多劳多得、优劳优得 ， 类似出勤与服务奖金 。 陈熙解释 ， 如果没有平台服务费来支持奖励发放 ， 就比较像大锅饭 ， 那高峰期和人群密集区就更难打到车了 。