衰落的魅族，被收购并非好结局 _信息快讯

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本文来自维信工众号 ” 新浪科技 “，作者：张俊，编辑：韩大鹏，铅笔道经授权发布。

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从吉利的角度来说，在手机厂商纷纷入局造车之际，手机业务也已成为其布局的重点。早在 2021 年 9 月，吉利就正式宣布进军手机领域，成立了星纪时代，由吉利控股董事长李书福亲自担任董事长。
吉利在手机上并不只是简单的玩票。该项目总部落户武汉经济技术开发区，吉利称其为全球化高端手机项目，目标是打造全球品牌，定位高端智能手机，服务全球市场。
只不过，吉利此前在手机产业链的布局并不多，近期吉利手机团队正招兵买马，组建研发团队。而如果要在手机上快速产出成果，直接收购一家中小手机厂商，补足在手机设计、研发、供应链等方面的短板，不失为一个很好的选择。
魅族是一家老牌手机厂商，虽然近几年实力已大不如从前，但在品牌、研发、渠道等方面还是有着不错的基础，尤其是手机的软件方面，Flyme 曾经与小米的 MIUI 并驾齐驱。
谈到入局手机领域的原因，吉利控股董事长李书福曾表示，手机是快速迭代的随身移动终端，也是电子产品市场验证及软件创新的应用载体，未来是可以实现车机和手机软件技术的紧密互动。如果吉利收购了魅族，双方在手机与汽车的连接上有望形成共赢。在 2021 年 3 月小米刚刚宣布造车之际，魅族几乎同时宣布，要做 Flyme for Car 车载系统。
部分魅族粉丝对此持赞同态度。 ” 魅族再这样下去迟早倒闭，与其倒闭，还不如被收购，放手一搏。 ” 一位魅族粉丝分析称，如果真的被收购了也未尝不是一件好事，魅族现在本来就不太景气，现在在中国手机市场的占有率，基本跟三星一样，都属于 1% 的水平了。如果魅族被收购了的话，吉利和魅族强强联合，两家都能互利共赢，魅族做车机系统也一定会更加厉害。
不过也有铁杆粉丝担忧魅族被收购后丧失独立性。 ” 作为粉丝真不希望魅族被收购，最好是双方达成某种高度的战略合作。我是希望魅族有足够的独立性的。 ” 一位粉丝说。
他认为，如果真被收购，双方的整合之路也会充满曲折。 ” 要收购恐怕没有想象中容易！家族企业烙印深厚的魅族与吉利旗下的星纪时代如何平滑过渡首先就是一个巨大的考验，这还不包括团队的整合与人力的优化。早在阿里时代，高管就向魅族伸过收购的橄榄枝，但一听到要让渡话语权，倔强的黄章第一个给否决掉了。如今，黄章会不会妥协？”
针对收购传闻，吉利方面表示，” 我们对市场传闻不予置评，星纪时代高端手机研发业务正在有序推进，我们希望打造开放融合的生态伙伴关系。 ” 而魅族方面则称，” 感谢对魅族科技的关心。 ” 双方均未直接否认却态度不清，再度让这桩传闻扑朔迷离。
魅族是如何一步一步衰落的？
魅族的兴衰，与创始人黄章的隐退和复出密切相关。
2014 年，成立仅 4 年的小米凭借互联网手机模式以 6112 万台的销量登顶中国智能手机市场。也在这一年，小米完成 11 亿美元新一轮融资，估值 450 亿美元。
对比之下，当时成立超过 10 年的魅族仍旧是一家家族式企业，手机销量多年维持在数百万台水平。 2014 年 2 月，在白永祥、李楠、杨颜等高管的谏言下，一直认为通过做好产品就能解决一切的黄章终于 ” 大彻大悟 “，宣布回归。

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