东京TOD标杆项目“涩谷之光”原班人马也参与设计打造龙湖光年 ， 作为全国首个商圈高铁TOD综合体 ， 它更深层次含义是推进城市更新 ， 进而推动整个城市更好的发展 ， 该项目也势必将成为新的的“城市范本” 。

随着国内城市“摊大饼”现象的加剧和交通、通勤成本的提高 ， TOD模式无疑是解决现状的一剂良方 ， 在政策支持下 ， 国内房企巨头们也竞相加码投资价值与社会整合服务功能兼具的TOD模式 。 而TOD公共空间主要以满足人们出行、休闲、交流需求为主 ， 逐渐向更深内涵探索 ， 实现多重复合业态和公共交通的发达性 ， 发挥商业纽带作用 。

除龙湖光年外 ， 我国代表性房企的TOD模式代表作还有万科天空之城、绿城杨柳郡、华润青铁城等 ， 这些房企的愿景无一例外的均是希望与地铁开展战略合作打造中国式TOD开发新模式 。 这也说明 ， 国内TOD模式探索走出了初级阶段 ， 而上述先行TOD项目案例无疑是极具借鉴价值的 。