龙湖光年在高铁站上方加盖 ， 建造商业用地以及办公用地 ， 建筑地下分7层 ， 共规划了4300个停车位 。 其中负1层是公交站 ， 负2层是出租车与高铁站台 ， 负3、负5、负6层是停车场 ， 负4层是换乘大厅和部分停车库 ， 负7层是轨道9号线站厅 。 业态将覆盖交通、商业、联合办公等 ， 总建筑面积达48万平方米 。

其在地下建设大型综合交通换乘系统 ， 将多条轨道交通线与城市最繁忙的地方相连 ， 项目涵盖成渝高铁专线、4条轨道线（1号+9号+轨道环线+都市快轨）、27条城市公交线路 ， 可实现高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式零距离换乘 。

轨道进楼、穿楼 ， 上楼 ， 下楼 ， 四轨合一带来海量人流 。 公交站、出租车停靠点、地下通道、高铁站进出口与商业中心实现无缝连接 ， 在此基础上实现购物、娱乐、交互、打卡等各种消费形式 ， 无形中盘活去往其他消费点的客群 ， 还能拦截跨区消费 ， 从而带动整个沙坪坝商圈的流量 。