在整个房地产存量持有领域 ， 物流地产是细分子行业中需求和供给关系最为健康的板块 。 此前有报告中已经指出 ， 无论是工业物流（高端制造业）还是消费物流（零售连锁化及电商）对高标仓储需求旺盛的本质原因在于提高物流效率、降低物流成本的内在诉求 。

而从我国目前物流行业来看 ， 整体物流效率偏低 ， 物流成本偏高 ， 物流成本占GDP比重远高于发达国家 ， 在我国社会物流提效降本诉求的推动下 ， 行业增量及存量置换需求空间大 。

而从下游需求方来看 ， 目前我国高标物流仓储需求方主要包括高端制造业、传统零售、电商以及第三方物流 。 当然 ， 不同需求方出于对地理位置以及租金的不同权衡考虑 ， 在分布上也呈现一定的差异 。 电商以及第三方物流对于距离核心城市的距离及交通便利性有较高要求（要求更加靠近终端消费者） ， 而租金敏感性较低 ， 因此在物流仓储的选择上多选择大城市市内交通便利的地点或者距离核心城市较近的卫星城 。 而零售和制造业客户对位置和交通便利性要求相对较低 ， 对租金较为敏感 ， 因此制造业会选择华中以及西南地区的核心城市 。