“天才少年”折戟新造车：代工厂停摆，员工被裁，新车交付成谜 _汽车科技

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苦寻造车资质
”
作者｜楚门
编辑｜在洲
作为增程“三少”之一的李一男，和他的自游家遇到了大麻烦。
公司本计划在今年年底交付自游家NV，最近却传出了工厂倒闭、散伙的消息。
官方也很快做了回复：假新闻，公司正常营业。
简单的回复并不能掩盖目前的问题，自游家内部正遭遇创立以来最大的挑战。
目前自游家常州生产基地的不少员工，正分批办理离职手续，不少人都被清退。“公司可能会全部清退，接下来得重新找工作了。”
【“天才少年”折戟新造车：代工厂停摆，员工被裁，新车交付成谜】自游家常州生产基地是背靠众泰家族的大乘汽车的工厂，也是自游家唯一的新车生产地。一旦工厂清退，自游家NV的交付计划也随之延期，甚至泡汤。
天才少年李一男曾把创立自游家称之为最后一次创业，当时的他可能没有想到，最后一次创业竟然会如此艰难。
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大乘代工这条路堵死了？
虽然官方回复正常运营，但裁员却是真实并且正在发生的事。
11月下旬就有网友爆料称，自游家开始裁员，称实习生已经全部被裁，11月底将对试用期的员工进行裁员，而将试用期的员工裁掉后，公司员工只剩三分之一。
一位自游家常州工厂一线员工告诉超电实验室，他之前在冲压op压力机操作手岗位，目前刚被裁员，公司补偿了两个月的平均工资，现在正在找工作。
网上也有不少自称员工的人表示，已收到内部通知，都在找工作。
自游家传出关闭的消息实在突然，以至于让不少人认为是个假新闻。毕竟两个月前，李一男还带着自游家首款车型NV亮相发布会。
在这一系列狗血剧情背后，是自游家坎坷的造车路。
让我们回到这个问题原点，李一男手里没有造车资质，想要快速推进项目落地，就要找有造车资质的来代工生产。这也是小鹏找海马，蔚来找江淮的套路。
而出问题的正是自游家选择的代工厂——大乘汽车。
李一男的造车项目始于2018年11月，天眼查显示，2020年12月江苏牛创新能源科技有限公司完成注册登记，注册资本5000万美元，但是到了2021年8月，公司地址就变更为常州市金坛区金龙大道563号。

因为就在牛创新能源新家的4公里之外，车程不到10分钟的常州市金坛区科教路99号，就是大乘汽车科技产业园区，现在该园区门口已经换上了牛创新能源的牌子。
牛创原本打算通过盘活大乘汽车在常州金坛区的工厂园区，同时借着大乘汽车的资质来造车。
然而大乘不是给小鹏和蔚来代工的海马和江淮，虽然大乘同时拥有燃油和新能源车的双重生产资质，但如今的大乘汽车已经千疮百孔，

从2019年开始，大乘就陆续传出“资不抵债”、“停工停产”的各种负面消息，当时的大乘汽车基本是名存实亡。
到了2020年，工信部发文，对于停产24个月以上的新能源车企，想要再次复工生产就需要经过工信部的核查，只有核查通过才可以开工。

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