按攀登计划 ， 他们将要攀登洛子冰壁 ， 再通过冰岩混合的路线 ， 到达海拔7900米的珠峰南坳 ， 最后沿东南山脊登顶 。 这些不会在一天内完成 ， 从大本营出发到登顶 ， 需要一周左右 。

　　过了海拔7000米 ， 何玉龙穿着“不影响攀登的最厚的衣服”行进 ， 还觉得冷 。 他需要走五六步就停下来 ， 喘几口气 ， 他有意识地活动着手指和脚趾 ， 以免冻伤 。

　　接着 ， 他们要上海拔7300米的洛子冰壁 ， 要靠冰爪和绳子往上爬 。

　　没有铝梯的七八米冰壁上 ， 何玉龙看到有队员“拿膝盖跪到坑洼的地方” ， 费劲地向上爬 。 在他看来 ， 那是最错误的动作 。 后来他知道 ， 那名“连基础的技术要领都没掌握”的队员已经爬过两三座海拔8000米以上的山峰 。

　　海拔8790米的希拉里台阶上 ， 穿着醒目颜色羽绒服的人排起了长队 ， 一面是万丈悬崖 ， 一面是一个冰岩石结合的断面 ， 断面之外又是悬崖 。

　　何玉龙已经站了40分钟 。 实在冻得不行了 ， 他拍了拍前面印度姑娘的肩膀说 ， “继续向前走 。 ”印度姑娘扭头问他 ， “告诉我 ， 我该怎么走 。 ”

　　他一手扶着冰壁 ， 一手操作着主锁 ， 借着冰爪踢向冰壁的力迅速完成“超车” 。 这个动作极其危险 ， 但他不想在寒风凛冽中继续等待 ， 消耗着氧气和体能 。

　　王学峰认为 ， 能像何玉龙这样“超车”的人不足3% ， 当季381名登山的人里不超过10个人能做到 。

　　“菜鸟遇菜鸟 ， 就是最危险的时候 。 不管上山还是下山 ， 两个人卡那儿 ， 后边耽误的是一队人 。 ”何玉龙说 。

　　事后 ， 有人形容那一段的拥堵：好像珠峰有了一条巨长的拉链 。

　　5

　　南坡的王学峰和队友在一个月圆之夜冲顶 ， 比别的公司提前了两天 。

　　判断什么时候冲项是个技术活 。 一家第一年做珠峰生意的攀登公司提前冲顶 。 山上的部分路段还没有修好 ， 加上天气恶劣 ， 海拔8000米的C4营地氧气瓶储备不够 ， 这支队伍一度离死亡线很近 。 他们通过对讲机向各公司呼救 ， “谁有氧气！”最后 ， 一家较大规模的公司帮他们解了围 。

　　从南北坡完成4次登顶珠峰的王静向中青报·中青网采访人员介绍 ， 卫星技术只能预测风雪的到来 ， 但在具体的时间和规模上都会有误差 。 “大窗口各队都能抓住 ， 但是对小窗口的捕捉各不相同 。 所以 ， 能否根据卫星技术及山里具体气候作出最后的准确判断 ， 是测试登山领队水平的一块试金石 。 ”

　　海拔8000米 ， 王学峰感觉到了“非常凶猛 ， 声音很狂躁”的风 ， 他冻得鼻涕流不停 。 “8000米之后很容易接近死亡 。 ”

　　他和队友看到了遇难者遗体 。 看起来 ， 那只是一个在休息的人 ， 可“活着的人怎么会露一截肚皮在外面” 。

　　他们后来听夏尔巴人向导说 ， 那是一位无氧攀登洛子峰的人的遗体 ， 他已经登顶了 ， 下山时可能死于高山病 ， 也可能死于体力不支 。

　　登山过程中 ， 王学峰一共看到了两具遗体 ， 第二具被睡袋包裹着 ， 露出一个手套和一只鞋子 。

　　进了帐篷 ， 三个人哭了起来 。 王学峰对着镜头说：“我不知道明天自己的状态怎么样 ， 我可能不会登顶 ， 但我一定会平安地回来 。 ”