在這場補貼戰中 ， 滴滴補貼規模超過14億元 ， 快的貼近10億元 。 滴滴的乘客用戶從2000萬激增到1億 ， 滴滴、快的二者市場占有率一度達到98% 。 這場廝殺最后以兩家合并告終 。

隨后 ， Uber漂洋過海殺入 ， 第二輪燒錢戰拉開 。 就像兩條嗜血的鯊魚 ， 撕咬得網約車行業一片血紅 。 雙方打了一年多 ， 僅2015年 ， Uber在中國虧損超10億美元 。

強龍沒能壓過地頭蛇 ， 最終滴滴合并Uber結束鏖戰 。 滴滴也由此稱霸 ， 在網約車行業一家獨大 。

就像老趙說的 ， 這是我們共同選擇的結果 。 我們彎腰撿“補貼”時 ， 滴滴已經踩著我們的背登頂 。

但野蠻生長6年后 ， 滴滴突然說自己掉進了冬天 。

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