【大逆转，摩托车企业纷纷倒下后，摩托车却满血复活了】国际巨头也早已布局中国市场 ， 其中最具代表性的是宝马 。 16年前 ， 宝马就开始和隆鑫动力合作 。 2015年 ， 双方合作再次升级 ， 隆鑫开始代工宝马摩托车 。
2020年 ， 宝马摩托车在华销量接近1.2万辆 ， 创下历史新高 。 宝马摩托车还计划将中国打造成其最大单一市场 。
我们有理由相信 ， 摩托车产业的复苏 ， 不是回光返照 ， 而是找到了新技术路线和转型升级路径后的新增长 ， 并且期待：
中国摩托车 ， 也会再度成为中国制造的新名片 ， 而不是低价低质的代名词 。
参考资料[1]《重庆市摩托车工业的海外战略研究》田丰伦
[2]《重庆摩帮江湖》市界 詹方歌、林夏淅
[3]《“隆鑫系”陷破产危局：扩张“埋雷” ， 实控人曾称“一晚上一晚上睡不着觉”》贝果财经 高沛通、赵毅
[4]《北汽银翔破产重整落定 ， 更名北汽瑞翔能否“破茧重生”？》第一财经 唐柳杨
本文来自微信公众号“华商韬略”（ID:hstl8888） ， 作者：潘伟强 ， 36氪经授权发布 。

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