新旧造车新势力迎来新一轮交付大幅增长势头 。
11月份刚过 ， 造车新势力们纷纷抢着报喜 ， 第一时间发布上月交付数据 。 整体来看 ， 普遍大涨 。 其中 ， 蔚来、理想、小鹏和哪吒单月销量首次突破万辆关口 ， 小鹏汽车甚至突破15000辆大关 。
具体来看 ， 11月份 ， 小鹏汽车实现新车交付15,613辆 ， 环比增长54% ， 同比增长270% ， 已连续第三个月交付破万辆 。
其中 ， P7交付7,839辆 ， 环比增长30%；G3系列交付5,620辆 ， 环比增长54%；P5交付2,154辆 。
今年1-11月 ， 小鹏汽车已累计实现新车交付82,155辆 ， 同比增长285% 。 截至11月底 ， 小鹏汽车历史累计交付量已超过12万辆 。
理想汽车11月份交付数据也非常亮眼 ， 位列第二 。 11月份共交付新车13,485辆理想ONE ， 同比增长190.2% ， 环比增长76.3% 。
今年1-11月 ， 理想汽车已经共交付新车76,404辆 。 截至11月底 ， 理想ONE已累计交付110,001辆 。 相比其他品牌多款在售车型 ， 理想汽车仅靠一款车型就取得当前成绩 ， 足以看出其市场竞争力 。
因工厂产线升级导致10月份交付量大跌的蔚来在11月份打了个漂亮的翻身仗 ， 重回前三名 。 11月份 ， 交付新车10,878辆 ， 同比增长105.6% ， 环比增长196.65% 。
今年1-11月份 ， 蔚来已累计交付新车80,940辆 ， 同比增长120.4% 。 截至11月底 ， 蔚来已累计交付156,581辆新车 。
相比新势力第一阵营 ， 第二阵营同样也表现出色 。
哪吒汽车在11月份也迎来了首个单月破万辆记录 。 11月份 ， 哪吒汽车实现交付新车10,013辆 ， 同比增长372% 。
从今年1月份2195辆 ， 到11月份10013辆 ， 哪吒汽车实现单月交付破万辆仅用时不到一年时间 。 今年1-11月 ， 哪吒汽车已经累计交付59,547辆 ， 同比增长393% 。
相比上述四家实现单月交付破万辆 ， 威马与零跑也分别在11月创下各自单月交付记录 。
其中 ， 威马汽车在11月份共交付5,027辆新车 ， 同比增长66.6% ， 再创单月销量新高 。 今年1-11月 ， 威马汽车已经共计交付新车39,095辆 ， 同比攀升96.4% 。 截至11月底 ， 威马汽车已累计交付新车83,624辆 。
就在12月1日 ， 威马汽车宣布D2轮融资获得1.52亿美元 。 由房地产企业雅居乐集团领投1.4亿美元 。 截至目前 ， 本轮总融资额已达到4.57亿美元 。
零跑汽车11月共交付新车5,628辆 ， 同比增长236.2% ， 环比增长54% 。 今年以来 ， 零跑汽车已交付35,314辆 ， 同比增长402.3% 。 自去年开始交付以来 ， 零跑汽车已累计交付44,013辆 。
除了造车新势力11月份新车交付量普涨之外 ， 传统车企新能源品牌也同样交出了一份不错成绩单 。 其中 ， 广汽埃安与大众ID.系列的单月销量都突破了14,000辆 ， 直追头部新势力 。
数据显示 ， 11月份 ， 广汽埃安实现销量14566辆 ， 同比增长123% ， 环比增长10.44% 。 1-11月 ， 广汽埃安已经累计实现销量106,989辆 ， 提前完成了年销10万辆的目标 。
就在11月底 ， 广汽集团刚刚宣布已经完成广汽埃安混改内部资产重组布局 。 广汽埃安注册资本已增加至60亿元 ， 后续将引入战略投资者 ， 并寻求适当时机上市 。

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